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减速带 Product

减速带

减速带 减速带厂家 减速带价格 厦门减速带

详细说明:
 

橡胶减速垄,减速坡,减速带,减震性强抗压性极好,寿命长,对车磨损少,噪音少,黄黑相间色彩分明,不易掉色,无须每年再涂漆,美观大方,提高单位企业形象 用上该产品之后,很大程度减少了各交通要道口的事故发生.橡胶减速带又称减速板、减速带、减速垄、缓冲、减速坡、减速垫、减速路拱。
   安装位置:主要用于城市路口,公路道口,收费通道,花园小区、停车场、车库、加油站等出入口、上下坡等场所的地面上。根据实际要求,快速灵活组合,易于安装。
    固定零件

1、固定零件:混凝土路面采用100×8mm金属倒挂膨胀螺丝。沥青路 125×10mm钢钉,特殊路面可在加长

2、反光面:采用玻璃反光珠,效果比钻石级反光膜要亮。

  产品名称:减速带、路拱

1. 由高强度橡胶制成,抗压、抗磨性能好,一定柔软度及坡度的斜坡消除了车辆在路过、撞击时强烈的颠簸感,减震、吸震效果好。

2. 用膨胀螺丝、或者铁钉牢固地固定在地面,在车辆撞击时能有效松动。

3. 端节上特制的纹理,能尽力、有效地避免减速板、减速带、路拱、的滑动。

4. 黑黄相间,特别醒目,可有效提醒驾驶员注意减速。

5. 在每块减速板的端节上可以安装高亮度的反光珠,晚上能起到反射光线的作用,使司机可以看清减速坡的位置。 

6. 表面经过特殊工艺处理,可确保颜色持久,不易褪色。

7.安装极为简单,采用标准块状,任意组合,安装方便,只需选择好位置、钻洞并插入螺钉或膨胀螺丝、完成安装并清理干净表面即可。 用途: 适合在停车场,居住区,机关学校门口,收费通道处使用。

3.1.1 组成  橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。

 1.2 一般要求   橡胶减速垄应一体成型,外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔,不得有明显的划伤、缺料,颜色应均匀一致,无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接,则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。   减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内,高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7   耐压性能   整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄,试验后,目测检查试样,试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。   物理性能   3. 1 扯断伸长率   橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.   3.2 拉伸强度   橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa   3.3 邵尔A硬度   橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。   3.4 撕裂强度   橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m   3.5 磨耗减量   橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.   3.6 冲击弹性   橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%   逆反射性能   橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。   气候环境适应性   在承受各种环境试验后,橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象,其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。   耐溶剂性能   橡胶减速垄经93号汽油擦拭后,应无明显被溶解和破坏的痕迹。   橡胶减速垄经0号柴油擦拭后,应无明显被溶解和破坏的痕迹。   橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后,应无明显被溶解和破坏的痕迹。 

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